成都10月9日电 (王鹏)记者9日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，成贵铁路兴文至贵阳段当日开始联调联试，标志着成贵铁路离全线通车更近了一步。

　　成贵铁路为客运专线，是中国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广大通道的重要组成部分，全长约632公里，设计时速250公里。其中，成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营，乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。10月9日，兴文至贵阳段启动联调联试工作。

　　成贵铁路兴文至贵阳段西起四川省兴文县，向东经云南省威信县、镇雄县，贵州省毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市；正线全长约290公里，新建桥梁160座，桥梁长度约占线路总长的19.7%；新建隧道106座，均为单洞双线隧道，全长175.6公里，隧线比为60.6%；全线共设兴文、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北站等10座车站。

　　据了解，联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，使用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计要求，满足以设计速度开通运营的要求。(完)